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¿Una autopista de energía bajo el agua? Así es el ambicioso proyecto de Iberdrola en Reino Unido

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Hola,

Soy Lina Martin, redactora de Papernest, y editora de la sección del blog que se ocupa del apartado de información y temas relacionados con energía, nuevas tendencias y sostenibilidad.

Creemos que podría interesarte nuestro artículo más reciente sobre el nuevo proyecto energético de Iberdrola en Reino Unido: una autopista eléctrica submarina que unirá Escocia e Inglaterra. Explicamos sus objetivos, los detalles de su construcción y qué beneficios puede tener para el futuro de las energías renovables.

Te enviamos este artículo pensando que podría ser interesante para ti y para tus lectores. Puedes publicarlo tal cual está o modificarlo a tu gusto en función de tus necesidades editoriales. Si necesitas imágenes adicionales, no dudes en ponerte en contacto con nosotros.

Sólo pedimos que se especifique nuestra fuente con la siguiente anotación por motivos de derechos de autor.

Fuente: papernest.es

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¿Una autopista de energía bajo el agua? Así es el ambicioso proyecto de Iberdrola en Reino Unido

Iberdrola, uno de los líderes mundiales en energías renovables, ha dado un paso más hacia la transición energética con el inicio de la construcción de la superautopista eléctrica submarina Eastern Green Link 1 en el Reino Unido. Este proyecto de casi 3.000 millones de euros es una de las inversiones más importantes en infraestructura energética en la región, y promete revolucionar el suministro de electricidad a través de las conexiones entre Escocia e Inglaterra. A continuación, explicamos todo lo que necesitas saber sobre este proyecto y sus implicaciones para el futuro de la energía renovable.

¿Qué es la superautopista eléctrica submarina Eastern Green Link 1?

El Eastern Green Link 1 es un innovador proyecto de infraestructura energética que conectará la red eléctrica de Escocia con la de Inglaterra mediante un cable submarino de alta tensión. Esta superautopista eléctrica permitirá transferir electricidad generada a partir de fuentes renovables, principalmente energía eólica, de una región a otra de manera eficiente. Con una longitud de más de 400 kilómetros y un coste de 2.800 millones de euros, esta iniciativa forma parte de los esfuerzos del Reino Unido por avanzar hacia una economía con una menor huella de carbono.

Este proyecto no solo facilitará el transporte de energía renovable de manera más eficiente, sino que también contribuirá a mejorar la estabilidad y fiabilidad de la red eléctrica del Reino Unido, garantizando un suministro estable y seguro. Gracias a esta conexión submarina, se reducirá la dependencia de fuentes de energía no renovables y se optimizará el aprovechamiento de la energía eólica, que está en auge en Escocia, para ser distribuida en el sur de Inglaterra.

¿Qué papel juega Iberdrola en este proyecto?

Iberdrola, una de las principales empresas del sector energético español, lidera este ambicioso proyecto en el Reino Unido a través de su filial ScottishPower. El compromiso de la compañía con la transición energética se refleja en su inversión en proyectos innovadores que impulsan la descarbonización y la integración de energías renovables en las redes eléctricas.

En este caso, Iberdrola no solo está invirtiendo en la infraestructura física, sino también en el desarrollo de tecnologías avanzadas que optimicen el funcionamiento de esta superautopista, asegurando una mayor eficiencia en el transporte de electricidad.

¿Cómo se llevará a cabo la construcción?

La construcción de la superautopista eléctrica Eastern Green Link 1 se realizará en varias fases. Se comenzará con la instalación de los cables que recorrerán el fondo marino entre Escocia e Inglaterra. Luego, se construirá la infraestructura necesaria para conectar estos cables a las redes eléctricas existentes en ambas regiones. Este tipo de proyectos requieren de un alto nivel de precisión técnica y la colaboración de diversas empresas especializadas en ingeniería eléctrica y marina.

Los trabajos en tierra ya están en marcha y se espera que la construcción en alta mar comience en verano de este año, con el objetivo de que esté operativo en 2029. Para entonces, con la infraestructura completamente instalada, el Eastern Green Link 1 permitirá el transporte de grandes cantidades de energía entre Escocia e Inglaterra, mejorando la eficiencia y flexibilidad de la red eléctrica nacional. Con la capacidad de transportar hasta 2.000 megavatios (MW) de energía limpia, este cable submarino será una herramienta crucial para integrar más fuentes renovables en el mix energético nacional.

¿Cuáles son los beneficios a largo plazo?

Los beneficios a largo plazo del Eastern Green Link 1 son amplios. Aparte de mejorar la estabilidad de la red eléctrica, el proyecto reducirá las emisiones de gases de efecto invernadero, apoyará el crecimiento de la energía eólica y contribuirá a la creación de empleo en las regiones implicadas en la construcción y mantenimiento de la infraestructura.

Como se ha dicho, el Eastern Green Link 1 es un paso fundamental para cumplir con la agenda climática del Reino Unido, que busca alcanzar emisiones netas cero para 2050. La finalización del proyecto será un hito clave en el camino de este país hacia sus objetivos de sostenibilidad y descarbonización.

Fuente: papernest.es

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